Primeira etapa do Mundial de Rally Raid (W2RC), o Dakar 2026 entrou em sua semana decisiva com participação destacada de pilotos e navegadores brasileiros. Disputada mais uma vez na Arábia Saudita, a 47ª edição de prova se mostra uma das mais duras dos últimos anos.

Nos primeiros dias, as pedras foram o principal desafio, exigindo atenção total para evitar furos de pneus ou danos sérios ao equipamento. A partir da sexta etapa, dunas e areia se tornaram o terreno mais presente. A navegação tem sido traiçoeira – muitas vezes é necessário deixar o caminho principal para desbloquear os waypoints de precisão.

Nesta segunda-feira (12), os competidores nos carros, motos, UTVs e caminhões completaram a oitava etapa, com a mais longa especial da competição, disputada em laço (largada e chegada em Wadi ad-Dawasir).

Nos carros, a luta pela liderança é acirrada, com três marcas diferentes nas primeiras posições. Nasser Al-Attiyah / Fabien Lurquin (Dacia Sandrider T1+ / Sandriders) comandam, seguidos por Mattias Ekstrom / Emil Bergkvist (Ford Raptor T1+ / M-Sport Ford) e Henk Lategan / Brett Cummings (Toyota GR Hilux DKR Evo / Gazoo Racing).

Disputa aberta também nas motos, com uma liderança que, entre outros, esteve com o campeão do Sertões Petrobras 2025, Tosha Schareina (Honda CRF 450 Rally / Monster Energy Honda HRC). Após a oitava etapa, o argentino Luciano Benavides (KTM 450 Rally / Red Bull KTM) aparece à frente, com apenas 10s de vantagem sobre o companheiro de equipe Daniel Sanders, vencedor em 2025.

Brazilian Dust

Em sua estreia pela Dacia, Lucas Moraes é o nono na geral dos carros, a 29min55 do companheiro de time Al Attiyah. Furos de pneus e a poeira das etapas iniciais limitaram o avanço do atual campeão mundial (e tri do Sertões Petrobras), que segue em uma prova consistente, sem grandes sustos.

Com uma Toyota GR Hilux DKR T1+ da equipe SVR / MEM Motorsport, Marcos Moraes (pai de Lucas e por décadas à frente do Sertões) e Fábio Pedroso faziam um rally sólido, entre os 30 primeiros da categoria Ultimate. Nesta segunda, um capotamento na descida de uma duna os impediu de completar a etapa. Eles retornarão à prova nesta terça (13) mas, pelas regras do Dakar, não serão computados como classificados oficiais.

Ao lado do chileno Ignacio Casale, duas vezes vencedor do Dakar nos quadriciclos, Cadu Sachs (Taurus T3 Evo / BBR) segue na luta pelo segundo pódio consecutivo na classe Challenger (UTVs T3). A dupla com o vencedor do Sertões 2023 nos carros venceu a sexta etapa e ocupa o sétimo lugar no acumulado.

Ainda na Challenger, Enio Bozzano navega para o argentino Pablo Copetti (MMP T3 Rally Raid / MMP).

A outra vitória brasileira na primeira semana do Dakar 2026 veio com o experiente Maykel Justo, em dupla com o piloto português Gonçalo Guerreiro (Polaris RZR Pro R / Loeb Fraymedia Motorsport). Eles dominaram a segunda etapa na SSV (UTVs T4). A trajetória positiva, no entanto, chegou ao fim na oitava etapa, após um acidente que exigiu a transferência de Guerreiro de helicóptero a um hospital, com fratura em um braço.

A aventura de Luciano Gomes (KTM 450 Rally / Challenger Racing Team) no Dakar 2026 terminou na quarta etapa. Marcando a volta do Brasil à disputa das motos após seis anos, o catarinense de 49 anos mostrou bom ritmo e vinha em segundo na classificação Master, até que uma queda a 25 km do fim da especial do dia o impediu de prosseguir, devido a uma lesão na mão.

Vencedor de categorias no Sertões Petrobras, ele revelou estar inscrito para sua 11ª participação no maior rally das Américas (22 a 30 de agosto), com a possibilidade de retornar ao Dakar em 2027 para completá-lo e fechar sua trajetória sobre duas rodas.