Mudança de planos para a Dacia, equipe de Lucas Moraes, nas competições internacionais de Rally Raid. Após vencer pela primeira vez o Dakar com Nasser Al-Attiyah/Fabien Lurquin, a marca nascida na Romênia e hoje parte do Grupo Renault confirmou o fim de seu programa na modalidade após a atual temporada. Um ano antes do previsto originalmente – o projeto considerava um ciclo inicial de três anos.

A decisão faz parte de uma revisão do envolvimento da Renault no automobilismo. Os franceses também anunciaram a saída do Mundial de Endurance no fim de 2026 – alinham dois hypercars com a Alpine –; e vão concentrar esforços na Fórmula 1.

De acordo com a imprensa internacional, o objetivo alcançado no Dakar já este ano pesou para a medida. A expectativa agora é de que a Dacia conclua sua participação com o título mundial (W2RC) – Lucas, três vezes vencedor do Sertões Petrobras, busca o bicampeonato.

O Dacia Sandrider T1+, modelo usado pela marca, foi projetado e fabricado pela britânica Prodrive, tradicional preparadora envolvida historicamente em diferentes campeonatos (WRC, turismo e mesmo a F-1). Ainda não há nenhuma indicação sobre a possibilidade de o Sandrider ser oferecido a equipes particulares para seguir competindo em 2027.